कैट डी6आर III डी6टी फाइनल ड्राइव ग्रुप 265 2299 260 6650 | हेवी डोजर प्लैनेटरी रिड्यूसर

फाइनल ड्राइव ग्रुप असेंबली (पी/एन 265-2299/260-6650)गंभीर-कर्तव्य ग्रहीय न्यूनीकरण प्रणाली के लिए इंजीनियर किया गया हैकैटरपिलर के 20-टन श्रेणी के ट्रैक-प्रकार के ट्रैक्टर. के उच्च मरोड़ वाले भार को संभालने के लिए विशेष रूप से निर्मितD6R सीरीज III और D6T बेड़े, यह इकाई इंजन की शक्ति को कच्चे ड्रॉबार पुल में परिवर्तित करती है। चाहे आपकी मशीन एक मानक ट्रैक्टर या वाइड-ट्रैक के रूप में कॉन्फ़िगर की गई होD6R XW (एक्स्ट्रा वाइड)या एलजीपी सेटअप, यह हेवी-ड्यूटी ग्रहीय गियरबॉक्स सबसे अधिक मांग वाली साइट स्थितियों के तहत सिंक्रनाइज़ ट्रैकिंग और आक्रामक ब्लेड पुशिंग पावर प्रदान करता है।

उच्च डीलर मार्जिन और कोर एक्सचेंज परेशानियों को खत्म करनामध्यम श्रेणी के डोजर पर, अंतिम ड्राइव इंजन अश्वशक्ति और जमीन के बीच अंतिम यांत्रिक सीमा है। से सुसज्जित मशीनों के लिएXW (अतिरिक्त चौड़ा)हवाई जहाज़ के पहिये, यह घटक और भी अधिक तनाव से गुजरता है। चौड़े ट्रैक जूते एक लंबी लीवर बांह बनाते हैं, जो काउंटर-रोटेशन और साइड-स्लोप ग्रेडिंग के दौरान अंतिम ड्राइव हाउसिंग पर बड़े पैमाने पर झुकने और मोड़ने वाली ताकत लगाता है। यदि आपकी मशीन ऑफ-ग्रेड चल रही है या लोड के तहत धातु की आवाज पैदा कर रही है, तो आपका ग्रह तंत्र आदर्श मंजूरी को दरकिनार कर रहा है।

हमारे प्रीमियम रिप्लेसमेंट फाइनल ड्राइव गियरबॉक्स को समय से पहले आवास विक्षेपण के बिना वाइड-ट्रैक कॉन्फ़िगरेशन के विशिष्ट ज्यामितीय भार को संभालने के लिए इंजीनियर किया गया है। क्योंकि अप्रत्याशित डाउनटाइम में प्रति दिन हजारों डॉलर खर्च हो सकते हैं, प्रत्येक इकाई को एकमुश्त खरीद के रूप में बेचा जाता हैशून्य कोर विनिमय शुल्क. आप अपनी पुरानी इकाई को स्क्रैप क्रेडिट या बचाव के लिए रखते हैं, माल ढुलाई शुल्क और सख्त OEM कोर मानदंडों की परेशानी से बचते हैं।

• उत्तरी अमेरिका और यूरोप:के लिए आदर्शभारी नागरिक अवसंरचना और वाणिज्यिक स्थल विकासजहां D6T और D6R III मशीनें लंबे चक्र चलाती हैं और जीपीएस-निर्देशित फिनिश ग्रेडिंग के लिए सही सीधी-रेखा ट्रैकिंग की आवश्यकता होती है।

• दक्षिणपूर्व एशिया और ओशिनिया:हेवी-ड्यूटी मैकेनिकल फ्लोटिंग सील के साथ कॉन्फ़िगर किया गया है जो कठोर गीले-मौसम के दौरान महीन सिलिका रेत, ज्वालामुखीय मिट्टी और उष्णकटिबंधीय मिट्टी को गियर तेल गुहा में प्रवेश करने से रोकता है।

• सीआईएस क्षेत्र और मध्य पूर्व:हाउसिंग मेटलर्जी के साथ इंजीनियर किया गया है जो तेज थर्मल विविधताओं को समायोजित करता है - ठंड की शुरुआत के दौरान भंगुर दरार को रोकता है या तीव्र रेगिस्तानी परिवेश की गर्मी के तहत सील के क्षरण को रोकता है।

गंभीर फिटमेंट चेतावनी:क्योंकि CAT D6R III और D6T वेरिएंट अलग-अलग ट्रैक फ्रेम चौड़ाई और स्प्लैश गार्ड का उपयोग करते हैं, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप अपना प्रदान करेंमशीन क्रमांक उपसर्ग (जैसे, WRG, GPE, THX)शिपमेंट से पहले हमारी टीम को आपके स्प्रोकेट बोल्ट छेद का 100% डिजिटल लेआउट सत्यापन करने के लिए।

• सिस्टम फ्लश अधिदेश:यदि पिछली ड्राइव में भयावह विखंडन ("मेल्टडाउन") का अनुभव हुआ, तो बारीक धातु के कण अब स्टीयरिंग क्लच और ब्रेक कूलिंग सर्किट के माध्यम से तैर रहे हैं। आपअवश्यजलाशय को फ्लश करें और पावर ट्रेन रिटर्न फिल्टर को बदलें। ऐसा करने में विफल रहने पर ऑपरेशन के पहले 5 घंटों के भीतर नई असेंबली में अपघर्षक स्टील गाद आ जाएगी।

• उच्च-चिपचिपापन स्नेहन नियम:अंतिम ड्राइव सख्ती से भेजी जाती हैंबिना तेल केमाल ढुलाई नियमों के कारण. हमेशा विशेष प्रीमियम कैट एफडीएओ (फाइनल ड्राइव और एक्सल ऑयल) या इसके समकक्ष उच्च-प्रदर्शन ड्राइवट्रेन स्नेहक का उपयोग करें। इसमें कभी भी सामान्य हाइड्रोलिक द्रव या मानक ऑटोमोटिव गियर तेल न मिलाएं265-2299आवास.

• स्प्रोकेट हार्डवेयर जीवनचक्र:D6 द्वारा उत्पन्न विशाल टॉर्क दोषरहित सेगमेंट फास्टनर अखंडता की मांग करता है। कभी भी पुराने सेगमेंट बोल्ट का पुन: उपयोग न करें क्योंकि लोड के तहत उनमें संरचनात्मक खिंचाव का अनुभव होता है। हमेशा नया ग्रेड 12.9 हार्डवेयर स्थापित करें, टॉर्क को फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार सख्ती से स्थापित करें, और ड्राइव हब थ्रेड्स को अलग होने से बचाने के लिए अंतिम टॉर्क-टर्न अनुक्रम निष्पादित करें।

• एसओएस नमूनाकरण और चुंबकीय प्लग:लोहे और तांबे के लिए पार्ट्स-प्रति-मिलियन थ्रेसहोल्ड की निगरानी के लिए हर 250 ऑपरेटिंग घंटों में अंतिम ड्राइव तेल के नमूने लें। प्रत्येक तेल परिवर्तन अंतराल पर निचले चुंबकीय नाली प्लग को साफ और विश्लेषण करें; यदि अलग-अलग धातु के टुकड़े या छोटे टुकड़े पाए जाते हैं, तो मुख्य ग्रह वाहकों की सुरक्षा के लिए तुरंत संचालन बंद कर दें।

गुआंगज़ौ टाईकी कंस्ट्रक्शन मशीनरी कंपनी लिमिटेड (आयरन कैवेलरी) रणनीतिक रूप से गुआंगज़ौ के हुआंगपु जिले में स्थित है, जो बैयुन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लगभग एक घंटे की दूरी पर है। हम लगभग 15 वर्षों से इंजीनियरिंग मशीनरी हाइड्रोलिक्स में एक समर्पित विशेषज्ञ हैं।

"व्यावहारिकता और प्रगति" के हमारे मूल मूल्यों से प्रेरित होकर, हम व्यावहारिक समाधान देने और अपनी जिम्मेदारियों को निभाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। यह सिद्धांत-संचालित दृष्टिकोण हमारे सभी संचालन और ग्राहक भागीदारी को परिभाषित करता है।

चीन के उत्खनन हाइड्रोलिक असेंबली क्षेत्र में, 95% से अधिक मूल प्रदर्शन विनिर्देशों को पूरा करने के लिए प्रत्येक उत्पाद के निर्माण के लिए हमारे कुशल निष्पादन और कठोर दृष्टिकोण ने व्यापक विश्वास का निर्माण किया है। इसने हमें उद्योग के साथियों और ज्ञान और विश्वसनीय आपूर्ति चाहने वाले ग्राहकों के लिए एक गंतव्य बना दिया है।

हमारी क्षमता 500 से अधिक असेंबली प्रकारों की तैयार सूची द्वारा समर्थित है, जो 6,000 से अधिक विभिन्न भागों तक पहुंच प्रदान करती है। हाइड्रोलिक पंप, नियंत्रण वाल्व, यात्रा, और स्विंग असेंबली हमारे मुख्य उत्पाद हैं, बड़े खनन उत्खनन घटकों और मुश्किल से मिलने वाली वस्तुओं में एक विशिष्ट लाभ के साथ।

गुआंगज़ौ में हमारी 4,000 वर्ग मीटर की फैक्ट्री पेशेवर विनिर्माण, सटीक असेंबली, कठोर परीक्षण और गुणवत्ता प्रमाणन से सुसज्जित है, जो हर ऑर्डर के लिए विश्वसनीय प्रदर्शन और समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करती है।

बड़ी वस्तुओं के लिए, हम अतिरिक्त स्थिरता के लिए धातु फास्टनरों से सुरक्षित मजबूत प्लाईवुड टोकरे का उपयोग करते हैं। अंदर, उत्पादों को बबल रैप से ढका जाता है और लकड़ी के ब्रेसिज़ से सुरक्षित किया जाता है, जबकि कमजोर हिस्सों की सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया जाता है। बाहरी रूप से, क्रेट्स को उच्च शक्ति वाले पीईटी प्लास्टिक स्ट्रैपिंग के साथ मजबूत किया जाता है और अत्यधिक जलरोधी काली फिल्म में लपेटा जाता है।

• आपकी सभी हाइड्रोलिक घटक आवश्यकताओं के लिए वन-स्टॉप समाधान प्रदाता
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• बड़ी सूची, कम डिलीवरी समय और लंबी वारंटी अवधि
• उत्खनन घटकों के लिए सटीक भाग संख्या पहचान के साथ व्यावसायिक विशेषज्ञता