कैट डी6आर III डी6टी फाइनल ड्राइव ग्रुप 265 2299 260 6650 | हेवी डोजर प्लैनेटरी रिड्यूसर

दअंतिम ड्राइव समूह की बैठक (पी/एन 265-2299 / 260-6650)के लिए बनाया गया है कि गंभीर कर्तव्य ग्रह कमी प्रणाली हैकैटरपिलर के 20 टन वर्ग के ट्रैक प्रकार के ट्रैक्टर. विशेष रूप से उच्च मोड़ भार को संभालने के लिए बनायाडी6आर सीरीज III और डी6टी बेड़े, यह इकाई इंजन शक्ति को कच्चे ड्रॉब ड्रॉ में परिवर्तित करती है। चाहे आपकी मशीन को मानक ट्रैक्टर या वाइड ट्रैक के रूप में कॉन्फ़िगर किया गया होD6R XW (अतिरिक्त चौड़ा)या एलजीपी सेटअप, यह भारी शुल्क ग्रह गियरबॉक्स सबसे अधिक मांग साइट की स्थिति में सिंक्रनाइज़ ट्रैकिंग और आक्रामक ब्लेड धक्का शक्ति प्रदान करता है।

उच्च डीलर मार्जिन और मुख्य विनिमय परेशानी को समाप्त करनामध्यम श्रेणी के डोजरों पर, अंतिम ड्राइव इंजन हॉर्स पावर और जमीन के बीच अंतिम यांत्रिक सीमा है।एक्सडब्ल्यू (अतिरिक्त चौड़ा)अंडरवियर, इस घटक को और भी अधिक तनाव होता है। चौड़े ट्रैक जूते एक लंबे लीवर हाथ बनाते हैं,जो काउंटर-रोटेशन और साइड ढलान ग्रेडिंग के दौरान अंतिम ड्राइव हाउसिंग पर भारी झुकने और मोड़ने के बल का प्रयोग करता हैयदि आपकी मशीन ग्रेड से बाहर बह रही है या लोड के तहत धातु की गूंज पैदा कर रही है, तो आपका ग्रह प्रणाली संभवतः आदर्श रिक्त स्थान को दरकिनार कर रही है।

हमारे प्रीमियम प्रतिस्थापन अंतिम ड्राइव गियरबॉक्स को समय से पहले आवास विचलन के बिना व्यापक ट्रैक विन्यास के विशिष्ट ज्यामितीय भार को संभालने के लिए इंजीनियर किया गया है।क्योंकि अप्रत्याशित डाउनटाइम से प्रतिदिन हजारों डॉलर का नुकसान हो सकता है, प्रत्येक इकाई एक पूर्ण खरीद के रूप में बेची जाती हैशून्य कोर विनिमय शुल्कआप अपनी पुरानी यूनिट को स्क्रैप क्रेडिट या बचाव के लिए रखते हैं, माल ढुलाई बैक-चार्ज और सख्त OEM कोर मानदंडों की परेशानी से बचते हैं।

• उत्तरी अमेरिका और यूरोपःआदर्श के लिएभारी सिविल अवसंरचना और वाणिज्यिक स्थल विकासजहां डी6टी और डी6आर III मशीनें लंबे चक्र चलाती हैं और जीपीएस-निर्देशित परिष्करण ग्रेडिंग के लिए सही सीधी रेखा ट्रैकिंग की आवश्यकता होती है।

• दक्षिण पूर्व एशिया और ओशिनियाःभारी शुल्क वाले यांत्रिक फ्लोटिंग सील के साथ कॉन्फ़िगर किया गया है जो कठोर गीले मौसम में अग्रणी होने के दौरान बारीक सिलिका रेत, ज्वालामुखीय मिट्टी और उष्णकटिबंधीय कीचड़ को गियर तेल गुहा में प्रवेश करने से रोकता है।

• सीआईएस क्षेत्र और मध्य पूर्व:घेर धातु विज्ञान के साथ इंजीनियर जो तेज थर्मल परिवर्तनों को समायोजित करता है, ठंड ठंड शुरू होने या तीव्र रेगिस्तान परिवेश गर्मी के तहत सील अपघटन के दौरान भंगुर दरार को रोकता है।

महत्वपूर्ण फिटमेंट चेतावनीःक्योंकि CAT D6R III और D6T वेरिएंट अलग ट्रैक फ्रेम चौड़ाई और स्पलैश गार्ड का उपयोग करते हैं, सुनिश्चित करें कि आप अपनेमशीन सीरियल नंबर प्रीफिक्स (जैसे, WRG, GPE, THX)शिपमेंट से पहले हमारी टीम को अपने रडार बोल्ट छेद का 100% डिजिटल लेआउट सत्यापन करने के लिए।

• सिस्टम फ्लश जनादेशःयदि पिछले ड्राइव में एक भयावह विखंडन (एक "पिघलने") का अनुभव किया गया था, तो अब स्टीयरिंग क्लच और ब्रेक कूलिंग सर्किट के माध्यम से ठीक धातु के कण तैर रहे हैं।होना चाहिएजलाशय को फ्लश करें और पावर ट्रेन रिटर्न फिल्टर को बदलें। ऐसा करने में विफल रहने से ऑपरेशन के पहले 5 घंटों के भीतर नए संयोजन में घर्षण स्टील कीचड़ का प्रवेश होगा।

• उच्च चिपचिपापन स्नेहन नियमःअंतिम ड्राइव सख्ती से भेज रहे हैंबिना तेल केहमेशा विशेष प्रीमियम CAT FDAO (फाइनल ड्राइव और एक्सल ऑयल) या इसके समकक्ष उच्च प्रदर्शन ड्राइवट्रेन स्नेहक का उपयोग करें।कभी भी सामान्य हाइड्रोलिक द्रव या मानक ऑटोमोटिव गियर तेल को मिश्रण में न डालें।265-2299आवास।

• प्रोकेट हार्डवेयर जीवनचक्रःD6 द्वारा उत्पन्न भारी टोक़ निर्दोष खंड फास्टनर अखंडता की मांग करता है। कभी भी पुराने खंड बोल्ट का पुनः उपयोग न करें क्योंकि वे भार के तहत संरचनात्मक खिंचाव का अनुभव करते हैं। हमेशा नए ग्रेड 12 स्थापित करें.9 हार्डवेयर, कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार कड़ाई से टोक़, और ड्राइव हब धागे को उतारने से बचने के लिए अंतिम टोक़-टर्न अनुक्रम निष्पादित करें।

• एस.ओ.एस. नमूनाकरण और चुंबकीय प्लगःलोहे और तांबे के लिए प्रति मिलियन भागों की सीमाओं की निगरानी के लिए हर 250 ऑपरेटिंग घंटों में अंतिम ड्राइव तेल के नमूने निकालें। प्रत्येक तेल परिवर्तन अंतराल पर निचले चुंबकीय निकासी प्लग को साफ और विश्लेषण करें;यदि अलग धातु फ्लेक्स या छोटे टुकड़े पाए जाते हैं, मुख्य ग्रह वाहक की रक्षा के लिए ऑपरेशन को तुरंत रोकें।

गुआंगज़ौ टीईकी कंस्ट्रक्शन मशीनरी कं, लिमिटेड (IRON CAVALRY) गुआंगज़ौ के हुआंगपु जिले में रणनीतिक रूप से स्थित है, जो बाईयुन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से लगभग एक घंटे की दूरी पर है।हम लगभग 15 वर्षों के लिए इंजीनियरिंग मशीनरी हाइड्रोलिक्स में एक समर्पित विशेषज्ञ रहे हैं.

"व्यावहारिकता और प्रगति" के मूल मूल्यों के आधार पर, हम व्यावहारिक समाधान प्रदान करने और अपनी जिम्मेदारियों का पालन करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।यह सिद्धांत आधारित दृष्टिकोण हमारे सभी संचालन और ग्राहक साझेदारी को परिभाषित करता है.

चीन के खुदाई मशीन हाइड्रोलिक असेंबली क्षेत्र में,हमारे कुशल निष्पादन और प्रत्येक उत्पाद के निर्माण के लिए कठोर दृष्टिकोण मूल प्रदर्शन विनिर्देशों के 95% से अधिक को पूरा करने के लिए व्यापक विश्वास का निर्माण किया हैइसने हमें ज्ञान और विश्वसनीय आपूर्ति की तलाश में उद्योग के साथियों और ग्राहकों के लिए एक गंतव्य बना दिया है।

हमारी क्षमता का समर्थन 500 से अधिक असेंबली प्रकारों की एक तैयार सूची द्वारा किया जाता है, जो 6,000 से अधिक विभिन्न भागों तक पहुंच प्रदान करता है। हाइड्रोलिक पंप, नियंत्रण वाल्व, यात्रा,और स्विंग असेंबली हमारे मुख्य उत्पाद हैं, बड़े खनन उत्खनन मशीनों के घटकों और मुश्किल से मिलने वाली वस्तुओं में एक स्पष्ट लाभ के साथ।

गुआंगज़ौ में हमारे 4,000 वर्ग मीटर के कारखाने में पेशेवर विनिर्माण, सटीक असेंबली, कठोर परीक्षण, और गुणवत्ता प्रमाणन के लिए सुसज्जित है,प्रत्येक आदेश के लिए विश्वसनीय प्रदर्शन और समय पर वितरण सुनिश्चित करना.

बड़ी वस्तुओं के लिए, हम धातु के बंधन के साथ सुरक्षित मजबूत प्लाईवुड के डिब्बों का उपयोग करते हैं। अंदर उत्पादों बुलबुला लपेटें के साथ cushioned हैं और लकड़ी के ब्रैकेट के साथ सुरक्षित हैं,जबकि कमजोर भागों की सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया जाता हैबाह्य रूप से, बक्से उच्च शक्ति वाले पीईटी प्लास्टिक स्ट्रैपिंग से सुदृढ़ होते हैं और अत्यधिक जलरोधक काले फिल्म में लपेटे जाते हैं।

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