कोमात्सु पीसी2000-8 उत्खनन उपकरण अंतिम ड्राइव असेंबली 21T-27-00410 21T-27-00400 अंतिम ड्राइव मोटर उच्च गुणवत्ता यात्रा मोटर निर्माण मशीनरी

अंतिम ड्राइव इकाई (भाग संख्या 21टी-27-00410 और 21टी-27-00400)कोमात्सु PC2000-8 के लिए हाइड्रोलिक माइनिंग फावड़ा एक अल्ट्रा-हैवी-ड्यूटी ट्रैवल प्रोपल्शन यूनिट है जिसे 200-टन मशीन क्लास में बड़े पैमाने पर खुले गड्ढे में खनन और भारी अर्थमूविंग ऑपरेशन के लिए इंजीनियर किया गया है।

यह असेंबली एक बेहद मजबूत मल्टी-स्टेज प्लैनेटरी रिडक्शन गियरबॉक्स के साथ एक विशाल उच्च-विस्थापन अक्षीय पिस्टन हाइड्रोलिक मोटर को एकीकृत करती है, जो निरंतर चरम-भार स्थितियों के तहत असाधारण ट्रैक्टिव प्रयास और विश्वसनीय यात्रा प्रदर्शन प्रदान करती है।

प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन की गई, ये असेंबली PC2000-8 मॉडल के लिए सटीक फिटमेंट और फैक्ट्री-निर्दिष्ट हाइड्रोलिक प्रदर्शन सुनिश्चित करती हैं, जिसमें बाएं हाथ (21T-27-00410) और दाएं हाथ (21T-27-00400) ड्राइव पदों के लिए अलग-अलग भाग संख्याएं होती हैं।

• उत्तरी अमेरिका और दक्षिण अमेरिका:बड़े पैमाने पर खुले गड्ढे वाले तांबे, सोना, कोयला और तेल रेत के खनन कार्यों के लिए इंजीनियर किया गया है, जिसमें अत्यधिक तापमान भिन्नता, अपघर्षक घोल और कठोर खदान वातावरण में निरंतर उच्च-चक्र संचालन का सामना करने के लिए प्रबलित आवास और बढ़ी हुई सीलिंग है।
• ऑस्ट्रेलिया और ओशिनिया:हेवी-ड्यूटी फ्लोटिंग सील से लैस जो लौह अयस्क और कोयला खनन वातावरण में आम तौर पर अत्यधिक अपघर्षक क्वार्ट्ज युक्त मिट्टी, लाल धूल और लेटराइट सामग्री के प्रवेश का विरोध करता है।
• अफ़्रीका और मध्य पूर्व:उच्च तापमान वाली सील और संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री शुष्क रेगिस्तान और अर्ध-शुष्क खनन क्षेत्रों में रेत के कटाव, थर्मल तनाव और वायुजनित कण संदूषण से बचाती है।

• अल्ट्रा-हाई टॉर्क क्षमता:विशाल विस्थापन अक्षीय पिस्टन मोटर असाधारण शुरुआती टॉर्क और सुचारू पावर ट्रांसमिशन प्रदान करती है, जो PC2000-8 को असाधारण भार-वहन क्षमता के साथ खड़ी खदान रैंप, नरम ओवरबर्डन और असमान बेंच फर्श पर कुशलतापूर्वक चलाने में सक्षम बनाती है।
• हेवी-ड्यूटी मल्टी-स्टेज प्लैनेटरी रिडक्शन:गियरबॉक्स सटीक-ग्राउंड टूथ प्रोफाइल के साथ केस-हार्डेड मिश्र धातु इस्पात ग्रहीय गियर को नियोजित करता है, जो कई चरणों में समान भार वितरण सुनिश्चित करता है और प्रमुख पुनर्निर्माणों के बीच सेवा जीवन को अधिकतम करता है।
• दोहरी भाग संख्या विन्यास:बाएं हाथ (21T-27-00410) और दाएं हाथ (21T-27-00400) ड्राइव स्थितियों के लिए अलग-अलग भाग संख्याओं के साथ इंजीनियर किया गया, जो मशीन के प्रत्येक पक्ष के लिए सही घूर्णी दिशा और माउंटिंग ओरिएंटेशन सुनिश्चित करता है।
• सुपर-क्लास संरचनात्मक अखंडता:बड़े पैमाने पर लचीले लोहे के आवास में भारी प्रबलित रिबिंग और तनाव-मुक्त निर्माण की सुविधा है, जो उबड़-खाबड़ खदान के फर्श पर ट्रामिंग से लगातार शॉक लोडिंग के तहत संरचनात्मक थकान का विरोध करता है। हेवी-ड्यूटी डस्ट वाइपर के साथ डुअल-कोन फ्लोटिंग सील्स संदूषण के खिलाफ मजबूत सुरक्षा प्रदान करते हैं।
• परिशुद्धता OEM रिप्लेसमेंट फ़िट:सभी माउंटिंग बोल्ट पैटर्न, पायलट व्यास, स्प्लाइन कनेक्शन और हाइड्रोलिक पोर्ट स्थान PC2000-8 मॉडल के लिए मूल कोमात्सु विनिर्देशों से मेल खाते हैं, जो न्यूनतम मशीन डाउनटाइम के साथ निर्बाध इंस्टॉलेशन को सक्षम करते हैं।

• हाइड्रोलिक सिस्टम की देखभाल:प्रतिबंधों, किंकों या रुकावटों के लिए नियमित रूप से केस ड्रेन लाइनों का निरीक्षण करें। एक प्रतिबंधित ड्रेन लाइन अत्यधिक बैक प्रेशर उत्पन्न कर सकती है, जिससे विनाशकारी मोटर रोटरी समूह विफलता और विस्तारित मशीन डाउनटाइम हो सकता है। उच्च दक्षता निस्पंदन का उपयोग करके सख्त हाइड्रोलिक द्रव सफाई मानकों को बनाए रखें और अल्ट्रा-भारी खनन उपकरणों के लिए निर्धारित अंतराल पर रिटर्न फिल्टर को बदलें।
• गियर ऑयल प्रबंधन:अल्ट्रा-हैवी-ड्यूटी खनन अनुप्रयोगों के लिए ग्रहीय आवास को सही चिपचिपाहट ग्रेड के अनुशंसित अत्यधिक दबाव वाले गियर तेल से भरें। हर बार तेल बदलें250-500 परिचालन घंटेसामान्य परिस्थितियों में, और प्रत्येक250 घंटेनिरंतर खनन उत्पादन, खदान संचालन, या भारी चीर-फाड़ जैसे गंभीर अनुप्रयोगों में। गियर या बियरिंग में गिरावट के प्रारंभिक संकेतक के रूप में धातु के कणों का पता लगाने के लिए नियमित तेल नमूनाकरण और स्पेक्ट्रोमेट्रिक विश्लेषण करें।
• माउंटिंग बोल्ट प्रोटोकॉल:अंतिम ड्राइव असेंबली को पुनः स्थापित करते समय, हमेशा निर्दिष्ट ग्रेड और टॉर्क आवश्यकताओं को पूरा करने वाले नए उच्च शक्ति वाले बोल्ट फिट करें। फैक्ट्री विनिर्देशों के अनुसार टॉर्किंग से पहले बोल्ट थ्रेड्स पर एक उपयुक्त थ्रेड लॉकिंग कंपाउंड लागू करें, जिससे ट्रैमिंग और खुदाई चक्र के दौरान अत्यधिक कंपन और शॉक लोड के कारण होने वाले ढीलेपन को रोका जा सके।
• प्री-ऑपरेशन प्राइमिंग प्रक्रिया:आरंभिक स्टार्टअप से पहले या अंतिम ड्राइव प्रतिस्थापन के बाद, फंसे हुए एयर पॉकेट को शुद्ध करने के लिए मोटर हाउसिंग को साफ हाइड्रोलिक तेल से भरें। भारी उत्पादन भार उठाने से पहले सभी ग्रहीय घटकों की पूर्ण चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए, मशीन को कई मिनट तक धीमी गति से चलाएं, पटरियों को आगे और पीछे घुमाएं।

गुआंगज़ौ टाईकी कंस्ट्रक्शन मशीनरी कंपनी लिमिटेड (आयरन कैवेलरी) रणनीतिक रूप से गुआंगज़ौ के हुआंगपु जिले में स्थित है। लगभग 15 वर्षों के अनुभव के साथ, हम इंजीनियरिंग मशीनरी हाइड्रोलिक्स में विशेषज्ञ हैं और व्यावहारिक समाधान देने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

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